بعد سنوات من التراجع والتوقف الذي فرضته جائحة كورونا على قطاع السياحة البحرية في اليابان، تعود اليابان بقوة هذا العام لتعيد رسم خارطةالسياحة البحرية في اليابان و في آسيا والعالم. فقد شهدت موانئها الرئيسية منذ بداية 2025 حركة نشاط غير مسبوقة، مع تزايد عدد السفن السياحية العالمية التي اختارت الأرخبيل الياباني كوجهة مفضلة، وعودة الزوّار من مختلف أنحاء العالم لتجربة سحر البحر، ودفء الثقافة اليابانية، وروعة المناظر الطبيعية الخلابة.
من أبرز عوامل هذا الانتعاش هو تركيز اليابان خلال السنوات الماضية على تطوير البنية التحتية الخاصة بالموانئ السياحية. حيث خضعت موانئ مثل يوكوهاما، كوبي، وناغاساكي لعمليات تحديث شاملة، شملت توسيع الأرصفة، تحسين الخدمات اللوجستية، وتوفير بيئة ترحيبية تحاكي أعلى المعايير الدولية. هذا التطوير لم يكن عشوائيًا، بل جاء استجابة لخطط طويلة المدى وضعتها الحكومة بالتعاون مع القطاع الخاص، لإعادة إحياء صناعة السياحة البحرية في اليابان وضمان جاهزيتها لأي طفرات سياحية مستقبلية.
وفقًا لتقارير وزارة النقل اليابانية، استقبلت موانئ اليابان أكثر من 1.2 مليون سائح بحري خلال الأشهر الأربعة الأولى فقط من عام 2025، وهو رقم لم يتحقق حتى في سنوات الذروة قبل الجائحة. كما تم تسجيل أكثر من 320 رحلة بحرية دولية رست في موانئ اليابان خلال نفس الفترة، بزيادة تتجاوز 40% مقارنة بعام 2019. وتشير التوقعات إلى أن النصف الثاني من العام سيشهد أرقامًا قياسية أكبر، مع ارتفاع الحجوزات لموسم الخريف والشتاء، المعروفين بجمال الطبيعة اليابانية وأجواء الاحتفالات الموسمية.
هذا الانتعاش لم يأتِ فقط من السوق اليابانية الداخلية، بل كان مدفوعًا أيضًا باهتمام متزايد من أكبر شركات رحلات البحرية في العالم مثل Princess Cruises، وMSC، وRoyal Caribbean، والتي أدرجت اليابان ضمن مساراتها الأساسية لهذا العام. كما أصبحت اليابان منافسًا قويًا لوجهات بحرية آسيوية مثل هونغ كونغ وسنغافورة، بفضل تنوع جزرها، وثراء تراثها الثقافي، و احترافيتها في استقبال السياح.
السياحة البحرية في اليابان 2025: تجربة فاخرة تجمع بين الثقافة، التكنولوجيا، والاستدامة
ما يميز الرحلات البحرية إلى اليابان هو الدمج المتقن بين الراحة الفاخرة على متن السفن، والتجارب العميقة التي تقدمها اليابان للزوار عند كل محطة. من زيارة معابد كيوتو الهادئة، إلى الأسواق الحيوية في أوساكا، وانتهاءً بجولات الطبيعة في هوكايدو، يجد السائح نفسه في حالة من الاكتشاف المتواصل، دون الحاجة للتنقل المتعب أو الإقامة المتكررة.
كما حرصت الجهات المنظمة على تقديم عروض مخصصة للعائلات، والباحثين عن الاسترخاء، وحتى هواة المغامرات، مما جعل الرحلات أكثر تنوعًا وشمولية. ويُذكر أن العديد من الشركات اليابانية أطلقت مبادرات جديدة مثل “رحلات التراث الثقافي”، والتي تجمع بين الترفيه والتعليم من خلال عروض مباشرة للحرف التقليدية اليابانية، وورش عمل للمأكولات المحلية.
لا يمكن الحديث عن اليابان دون التطرق إلى التكنولوجيا. فقد تم إدماج العديد من الحلول الذكية في تجربة السفر البحري، مثل تطبيقات الإرشاد السياحي التفاعلي، وأنظمة الحجز الآلي للأنشطة داخل الميناء، بالإضافة إلى تقنيات الواقع المعزز التي تساعد السائح على استكشاف المدينة رقمياً قبل مغادرتها السفينة.
كما تم تطوير أنظمة بيئية ذكية تُستخدم في إدارة النفايات والطاقة داخل السفن اليابانية، ما يجعل هذه الصناعة أكثر استدامة وصديقة للبيئة، وهو ما نال إعجاب المسافرين المهتمين بالسياحة الخضراء.
من الواضح أن 2025 سيكون عامًا حاسمًا في إعادة تموضع اليابان كقوة بحرية سياحية آسيوية كبرى. التخطيط الذكي والتعاون الحكومي والخاص، والاستثمار في التجربة السياحية المتكاملة، جعلوا من الأرخبيل الياباني محطة لا غنى عنها في مسارات الرحلات البحرية العالمية. وبين سحر البحر، ودفء الضيافة اليابانية، وروعة الجزر المتناثرة، يبدو أن اليابان ليست فقط أرض الشمس المشرقة، بل أصبحت أيضًا أرض الرحلات البحرية المزدهرة.
اقرأ ايضاً :
